Приветствую вас на АвтоРакурсе. Замена передней опоры двигателя Пассат Б5 является важным этапом в борьбе с вибрацией двигателя, трансмиссии и всего автомобиля. Кроме замены основных подушек двигателя, на котором установлен мотор, необходимо еще заменить переднюю опору. Иногда ее называют упором или отбойником двигателя.
Разрушенный передний упор двигателя дает металлический толчок мотора при резком старте или торможении. Также вас может заинтересовать — Плюсы и минусы чип-тюнинга.
Передняя опора двигателя расположена вблизи радиатора системы охлаждения. Как правило, она желтого цвета и имеет почти конусную форму. Подробнее о передней подушке двигателя смотрите в видео на канале АвтоРакурс. Также вы найдете там целый плейлист Пассат Б5. В нем собрано 100 видео о Фольксвагене.
Стоимость передней опоры около 5-10 долларов. Так, как цена ее недорогая, советую сразу покупать качественную запасную часть. Чтобы потом не переделывать работу покупаю хорошую. Как это иногда бывает. Еще читайте или смотрите видео о том, сколько стоит восстановление евробляхи volkswagen passat.
Работа по замене стоит примерно 20-30 долларов. Плюс цена самой опоры (5-10 долларов) получится в районе 40 долларов за работу и запчасть. Также вам может быть интересно статья и видеоролик о плюсах и минусах б5 Пассата. Замена передней опоры двигателя Пассат Б5 очень важный этап в восстановлении автомобиля. Исправные опоры двигателя и коробки передач влияют на вибрацию автомобиля и нормальную работу мотора. Но вибрация машины зависит не только от подушек двигателя. Неисправное сцепление и двухмассовый маховик также способен вызвать тряску машины. Если при запуске и глушении двигателя вы ощущаете повышенную вибрацию, то это один из признаков износа демпферного маховика. Также в момент глушения или запуска вы можете услышать металлический стук и лязг. Читайте статью или смотрите видео о том, как проверить двухмассовый маховик на Пассат5.
