Покупайте охлаждающую жидкость только хорошего качества в проверенных местах. Подделка выводит детали системы охлаждения из строя. На них образуется накипь. Температура замерзания таких жидкостей не соответствует норме — что убивает двигатель. В мороз может разорвать блок цилиндров, что приведет к капитальному ремонту силового агрегата или его замене.
Высокие обороты губительны для непрогретого мотора. Летом достаточно поработать двигателю минуту, зимой — больше. На сколько больше зависит от того по какой дороге вы будете ехать после запуска мотора. Если вы начинаете движение на дороге где отсутствуют другие машины, тогда можно долго не прогревать мотор и ехать на маленьких оборотах. Если же вы завели двигатель и выезжаете сразу на оживленную дорогу, тогда лучше прогреть агрегат до начала движения.
Заливайте в двигатель масло хорошего качества. Плохое масло — это то, что убивает двигатель. По возможности применяйте синтетическое масло. Также стоит приобретать проверенные фильтры. Меняйте масляный, воздушный и фильтр салона при каждой замене масла. Топливный фильтр можно менять через одну замену масла в двигателе, но щепетильные автовладельцы меняют фильтр топлива при каждой замене масла. И масло и фильтра приобретайте только у проверенных продавцов. На этих расходниках не стоит экономить.
В разных автомобилях разный интервал замены масла. Но, как правило, это 10 000 или 15 000 километров. Соблюдайте этот интервал, а при возможности меняйте масло в двигателе немного раньше данного пробега. Это существенно увеличивает ресурс как бензиновых, так и дизельных двигателей. Автолюбители, которые с особым трепетом относятся к своим машинам меняют моторное масло раз в 7 000 км.
Регулярно проверяйте уровень масла при помощи специального щупа. На новых автомобилях такую проверку рекомендуется делать примерно раз в неделю. На машинах с существенным пробегом не лишним будет проверить уровень масла примерно через день.
Частая езда в красной зоне тахометра — 5000-6000 оборотов в минуту — это то, что убивает двигатель. Такая манера управления автомобилем сильно изнашивает детали силового агрегата. А моторное масло быстро теряет свои смазывающие свойства. Мы рассмотрели 5 вредных привычек убивающих двигатель, читайте далее.
Манера езды на слишком маленьких оборотах тоже плачевно сказывается на двигателе. В таком случае масляный насос не обеспечивает должную смазку силовой установки. Мотор испытывает масляное голодание и его ресурс резко уменьшается. Нормальными оборотами двигателя считаются от 1500 — 3000 оборотов в минуту.
Замена цепи или ремня ГРМ (газораспределительный механизм) — это важная процедура ремонта, которую следует производить строго по регламенту. Регламент замены может отличаться и зависит от модели автомобиля, вернее его двигателя. Узнайте в руководстве по эксплуатации автомобиля или в автосервисе, какой интервал замены ремня (цепи) ГРМ. Следите за данным регламентом и соблюдайте его. Несвоевременная замена — это то, что убивает двигатель и может привести к капитальному ремонту. Ведь в большинстве автомобилей при обрыве ремня (цепи) клапана встречаются с поршнями. И тогда капремонт неизбежен.
Применение присадок для моторно масла или топлива — опасная штука. Производитель автомобиля на стадии конструирования двигателя внутреннего сгорания учел все необходимые нюансы. И если в руководстве по техническому обслуживанию вашего автомобиля ничего не указано насчет каких-либо дополнительных присадок, их не стоит применять. Не стоит покупаться на рекламу предприимчивых маркетологов.
Следует на небольшой скорости проезжать большие лужи. Возможное попадание воды в цилиндры через воздушный фильтр — это то, что убивает двигатель. Капитальный ремонт в таком случае обеспечен.
Это больше касается новичков. Если вы при переключении с четвертой передачи вместо третьей каким-то образом включите первую. Происходит резкое увеличение оборотов двигателя. Такие частые ошибки также пагубно влияют на мотор.
Берегите свои автомобили, обслуживайте их вовремя и они ответят вам надежностью и долговечностью. Будьте вместе с автомобильным порталом «Авторакурс — Украина».
Вас также может заинтересовать статья о том как ездить на автомате (10 правил езды на автоматической коробке переключения передач) или как ездить на механике (10 ошибок при эксплуатации механической коробки переключения передач).
