Замена клапана топливного фильтра Пассат б5. Через несколько дней после технического обслуживания связанного с заменой ремня ГРМ я обнаружил утечку топлива в районе подкапотного пространства. После обращения к официальному дилеру была выявлена неисправность клапана топливного фильтра. Пришлось менять этот клапан. Стоимость работ и запасной части составила 40 долларов. Из них 30 долларов сам клапан и 10 долларов работа. И опять же. Этот клапан можно было найти и дешевле. Но у меня не было времени и особого желания этим заниматься. Поэтому опять пришлось обслуживаться у официалов.
Уже немного позже я нашел более дешевую станцию технического обслуживания с хорошими специалистами. Ну а пока пришлось ждать целых 5 дней, когда привезут эту небольшую деталь из Германии. Можете представить мои эмоции. Первая машина, хочется ездить на ней. А тут жди целых 5 дней. Клапан топливного фильтра привезли вовремя и сразу же заменили. Довольный тем, что машинка вновь на ходу я забрал ее в тот же день. В 3 серии про «Эпопею с Фольксваген Пассат Б5» я расскажу о том, как, где и за сколько я купил зимнюю резину. В конце сериала я назову полную сумму восстановления Фольксваген Пассат Б5 плюс. Вот вы и узнали, как произошла замена клапана топливного фильтра Пассат б5. С вами был канал Авторакурс. Смотрите, как проверить двухмассовый маховик на авто?
