Можно ли ездить накатом на механике? Опасность езды на нейтралке заключается в том, что в опасной дорожной обстановке, когда необходимо резко ускориться вы можете потерять драгоценные секунды. Например, траекторию движения может внезапно начать пересекать неуправляемая машина или просто лихач, который вылетел из-за поворота. В тот момент, когда для предотвращения столкновения нужно будет не торможение, а наоборот ускорение, включенная передача будет, как раз кстати. Это была первая причина, по которой езда на нейтралке небезопасна. Также смотрите — Как проверить маховик на износ?
Вторая причина, из-за которой езда на нейтралке опасна, заключается в том, что при экстренном торможении будет отсутствовать торможение двигателем. Эффективность торможения на нейтральной передаче гораздо ниже, чем эффективность торможения на включенной передаче.
Третья причина, касается объезда внезапно появившегося препятствия на дороге. При резком повороте на нейтральной передаче автомобиль менее устойчив, чем на передаче.
Четвертая причина, можно ли ездить накатом на механике? И почему нельзя, заключается в том, что теряется устойчивость автомобиля. Это очень хорошо заметно при движении на нейтралке с горки. Машина едет по дороге не стабильно и ее качает из стороны в сторону. И чем быстрее автомобиль разгоняется с горки, тем больше его шатает то влево, то вправо. А при сильном боковом ветре устойчивость машины на дороге ухудшается в разы. По этой же причине нельзя ездить на нейтралке зимой, автомобиль на дороге будет не устойчив.
Пятая причина можно ли ездить накатом на механике не относится к опасности, это причина экономии. Автомобиль, который едет накатом на передаче не потребляет топлива вообще. На нейтралке есть минимальный расход топлива. С вами был канал «Авторакурс», до новых встреч.
