Приветствуем вас на АвтоРакурсе. Для чего нужен коленчатый вал? Коленчатый вал – это самая главная деталь кривошипно-шатунного механизма, которая преобразует возвратно-поступательное движение поршней в крутящий момент. Коленвал – это самая дорогая деталь двигателя. Цена коленчатого вала составляет 40-60 процентов от стоимости двигателя. Для смазки шатунных подшипников в коленвале имеются масляные каналы. На передней части коленчатого вала крепится зубчатое колесо или шкив отбора мощности, для привода газораспределительного механизма и других вспомогательных узлов и агрегатов. Таких, как помпа, генератор и прочих механизмов. На задней части коленвала крепится маховик.
Подробней на нашем Ютубе — https://youtube.com/shorts/vHbV0BArCGA
Смотрите еще — Какие плюсы и минусы перепрошивки двигателя?
