Приветствую вас на Ютуб канале АвтоРакурс. Датчик положения коленчатого вала принцип работы. Датчик положения коленчатого вала расположен возле шкива коленчатого вала или с другой стороны двигателя возле маховика. На шкиве коленчатого вала, или как его еще называют коленвал, установлен зубчатый диск. Один или несколько зубьев на диске отсутствует для того, чтобы датчик положения коленчатого вала, сокращенно ДПКВ, смог определить положение и скорость коленвала. Данные о его положении передаются на электронный блок управления двигателя, после чего сигнал поступает на датчик положения распределительного вала для управления моментом впрыска топлива и угла опережения зажигания. Электронный блок управления подает сигнал на тахометр на приборной панели.
Подробнее о работе ДПКВ (датчик положения коленчатого вала принцип работы) — https://youtube.com/shorts/1LJd6ZxkChg
Также узнайте, сколько стоит заменить сцепление (работа и запчасти) и двухмассовый маховик?
